盖世汽车讯 本田汽车公司将于本年第四季度暂停中型皮卡Ridgeline在阿拉巴马州林肯工场的分娩，瞻望停产期约为18个月，直至2028年下半年推出经由大幅矫正的新版块。这次停产的主要原因是现金Ridgeline无法满足行将实行的更严格排放范例。

左证《好意思国汽车新闻》征引知情东谈主士的音尘，本田见解在2028年第三季度复原Ridgeline的分娩。届时，该车型将搭载新款V6发动机并进行外不雅更新，但不会属于全新一代家具。下一代Ridgeline瞻望将在2030年代初推出，并基于全新的羼杂能源架构打造。

图片起首：本田

现金Ridgeline搭载的是本田3.5升J35Y6 V6发动机，取舍单顶置凸轮轴（SOHC）野心；而本田最新款V6发动机J35Y8则取舍双顶置凸轮轴（DOHC）结构，已讹诈于Pilot和Passport车型。新发动机虽取消了VTEC技巧，但据称能更好地满足排放条目。此外，本田正在竖立一款用于下一代羼杂能源系统的全新V6发动机，官方暗示其将具备更高的燃油效果并带来更强的车辆加快性能。

针对停产安排，本田发言东谈主未就将来具体筹商或上述车型的库存情况作出详备诠释，米兰app2026世界杯中国官网仅暗示：“Ridgeline如故咱们家具威望中的报复车型，亦然咱们在皮卡细分阛阓中具有私有眩惑力的中枢竞品之一，将来将延续在家具线中上演要津扮装。”

在Ridgeline停产时代，本田见解擢升Odyssey MPV和Passport SUV的产量。此前已有音尘称，Odyssey的人命周期已被延伸至2030年。而Passport在2026年完成要紧改款后销量显赫增长：2026年第一季度销量达14，045辆，同比增长20.1%；比较之下，同时Ridgeline销量为10，980辆，仅微增0.3%。

尽管Ridgeline的野心在同级中较为私有，且已插足家具质命周期后期，但其销量保执壮健。2025年全年销量为48，448辆，同比增长7.2%。不外，这一数字仍远低于竞争敌手——2025年丰田Tacoma皮卡车型销量达274，638辆，稳居细分阛阓首位。Ridgeline的历史销量峰值出当今约20年前米兰app2026世界杯IOS/Android通用手机版下载，其时第一代车型年销量略超50，000辆。